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  • AI 時代的商業模式創新

    AI 技術進展下的商業模式演變: 初步觀察 隨著大型語言模型 (LLMs) 技術的持續發展,人工智能 (AI) 在各垂直產業的應用逐漸深化,引起對現有商業模式的調整與探索。在此背景下,我們觀察到三種模式——Copilots、Agents 及 AI-enabled Services——因其不同的價值創造途徑與商業邏輯而逐漸受到關注。這些模式反映了當前應用 AI 技術的不同方向。 從「輔助增效」到「流程自動化」的漸進 1. Copilots: 人機協作模式 Copilots 可定義為旨在提升人類工作效率的 AI 輔助工具,主要運作方式是提供即時建議與整合資訊,以協助使用者處理專業任務。目前觀察到的應用場景包括程式開發、法律文件草擬、醫療語音記錄以及圖像內容生成等。例如,生產力工具 Notion AI 則將 AI 功能整合至筆記與文檔環境中,提供寫作、摘要、構思等輔助。Cursor、Windsurf (以及其他 AI IDE 或插件) 則強調透過對上下文的深度理解來提高開發者的生產力。在商業模式層面,Copilots 通常採用類似軟體即服務 (SaaS) 的定價結構,常見的是按使用者席位收取月費。Microsoft 為其整合至 Office 365 的 Copilot 功能設定每月的附加費用,即為此類定價策略最耳熟能詳的一個經典實例,此舉旨在增加產品的營收潛力。 2. Agents: 特定流程自動化模式 相較於 Copilots 側重人機互動,Agents 的目標則在於實現特定工作流程中更高程度的自動化,以期減少或替代人工介入。此模式的核心價值主張通常與降低營運成本和提高生產效率相關。因此,其定價策略有時會與可量化的效益指標連結,例如基於節省的人力成本或增加的產能來計算。以銷售領域為例,11x.ai、CloseFactor、AiSDR 開發的 SDR Agent 被設計用於生成高精度的潛在客戶名單、自主執行潛在客戶開發、初步聯繫等任務,旨在降低企業內部相關的人工成本。同樣地,LinkedIn 推出的招聘相關 AI 功能可協助完成篩選候選人、草擬職位描述等任務,有助於減輕招聘流程的人力負荷。在旅宿業,基石創投的 Portfolio Aiello 的語音助理被廣泛用於自動化客房服務,顯著提升營運效率與顧客體驗。 3. AI-enabled Services: 服務交付模式轉型 AI-enabled Services 代表了將 AI 技術更深入整合至服務交付核心的模式。這類服務直接與現有、通常是人力密集型的服務業態形成對比或競爭,利用 AI 自動化的潛力來改變服務的成本結構,並可能影響服務效率。其定價策略通常會參考市場上現有服務的標準,但基於 AI 驅動的效率優勢,可能提供具有價格競爭力或不同服務水平的選項。例如,在法律產業,EvenUp 公司運用 AI 自動生成法律文書(如索賠要求函),旨在縮短交付時間並降低相關成本。SmarterDx 則針對醫療文件進行智能檢查,以協助醫療機構識別並修正可能導致收入損失的文件疏漏。Reserv 公司則應用 AI 自動化處理保險理賠流程,目標是提升處理效率、改善用戶體驗,並增強理賠數據的分析能力。 實施挑戰與未來考量 儘管上述三種 AI 商業模式呈現出發展潛力,但在實際推行中仍面臨若干挑戰,尤以法規合規性、數據隱私保護及市場競爭等面向值得注意。以法規合規為例,醫療與金融等行業受到嚴格的數據安全與隱私規範約束,如醫療領域的 AI 解決方案需符合 HIPAA 相關規定,以及處理歐盟公民個資時須遵守的 GDPR。對企業而言,確保符合這些規範往往需要投入相應資源進行系統調整與數據治理。 此外,任何 AI 商業模式的有效性最終需要透過具體且可量化的數據來驗證其價值主張。這意味著相關解決方案提供商需要向潛在客戶清晰展示其服務在導入前後所能實現的效率提升、成本節約或產能增長等實際效益,以建立市場信任與接受度。 結語: AI 時代商業創新的關鍵要素 總結來看,Copilots、Agents 和 AI-enabled Services 代表了當前利用 AI 技術進行商業創新的幾種主要路徑。未來的發展與競爭,除了技術本身的持續進步外,如何將技術有效應用於解決真實的產業需求,並在此基礎上建立兼顧成本效益、合規性與安全性的可持續商業模式也相當重要。對於創業者而言,理解並掌握產業的痛點和市場需求,具體展示 AI 技術的價值,或許會成為在激烈競爭中脫穎而出的關鍵。 如果您正嘗試利用人工智慧等新技術去顛覆市場,歡迎與我們聊聊。若是有興趣與基石合作,可參考 "How to raise fund from Cornerstone"。 ————————————————————————————————————————— 我是 Felix,大學主修經濟系,因興趣而輔修數學系;畢業後曾服務於電商平台,從事營運端的 PM,之後加入基石創投至今,希望有機會能與優秀的創業團隊合作! ————————————————————————————————————————— 我們持續尋找優秀人才,如有興趣合作, 請至https://www.cakeresume.com/companies/cornerstonevc/jobs 應徵!

  • [產業雜談 001] Online Grocery 在東南亞的發展

    產業雜談是我 2021 年起新增加的一個分類,希望將我對於某個產業研究的小看法,用比較簡短的方式,Highlight 幾個重點讓大家有機會瞭解更多的產業,以及他們的運作模式。 今天我們從 Tech in Asia 的這篇文章來看,目前東南亞的 Online Grocery 戰爭,主要有的 Player 有 Grab 的 GrabMart 或是在馬來西亞透過 GrabSupermarket 的方式進行營運,而 Lazada 集團併購了 Redmart 後,就用 Redmart 的牌子繼續在新加坡營運,而在其他地方則是用 LazMart 的名字營運,其他還有 Happy Fresh 以及之前陣亡的 Honestbee 等。  Online Grocery 在東南亞的競合關係 透過下圖你可以看到,其實大的 Player 真正有在營運的國家,大概就是新加坡、泰國、印尼、菲律賓,但是 Grab 很積極的想要把東南亞其他幾個比較重要的國家,在今年填滿。但他們和小的 Player 卻也有競爭與合作的關係,例如 Grab 在印尼就跟 HappyFresh 合作,推出 GrabFresh 去打泰國市場,但在馬來西亞,兩人卻又互相打對台。(背後的關係,我認為還是要看每個競爭者在個別市場的執行力,並考量投資的關係,以及未來是否會 M&A,如同 Lazada 併購 RedMart 一樣) Source:Tech in Asia To C 端 Online Grocery 的幾種商業模式 Wearhouse Model (RedMart、GrabSupermarket):所有的產品都要進到服務提供者的倉儲內,再經由揀貨與配送,送到消費者手中。 Concierge Model (GrabMart、GrabGrocery):讓司機直接去超市、雜貨店採買,送給客戶。 內文還有提到的就是 Group Buying Model,感覺比較像是社區團購,最後由團主或者是找幫忙送貨的送到社區。 穩定的商業模式? 這類的商業模式,除了一般的售價與成本外,我認為能否穩定存在的因素,物流成本會是一個大項目。這個商業模式的帳要算得過來,你的毛利能否 Cover 物流費用會是一個重點,同樣的毛利率,你的 Basket Size 就要買得多,可能才可以 Cover 物流費用,不然就是要提高你的售價,例如只是買一瓶醬油,你可能要花好幾百塊買一瓶,將物流隱含成本包含進去而提升了售價。 文中有提到,以英國的 Ocado 為例,他的財報上的毛利有 33%,應該是個可以賺錢的商業模式。但如果你實際去看他的財報,毛利並未扣除物流相關的費用,如果扣除完 Distribution Costs,那可能就只剩下 2% 的貢獻 (另外 4% 來自 Other Income)。 Source: Ocado 2019 年報 所以最後面的 Group Buying Model 其實就是一種節省物流成本的模式,透過送到社區中,物流跑一趟可能就是三四單的集單,最後一哩路則由消費者自己去拿,或者是那個 Reseller 把簡單的 Last Mile 完成。 東南亞的優勢 短期內因為東南亞人工便宜,所以物流成本相對來說會比較低,所以這個帳也許算得過來,但能支撐的可能就是中上階級的消費,讓社會底層的勞動力完成服務的商業模式。但隨著經濟成長,這模式也會改變,屆時,這類的商業模式就得要靠更自動化的分裝配送,或者是類似 Group Buying 的模式,來降低成本對利潤的侵蝕。 若覺得基石創投這類的文章有幫助,可以幫我們基石創投的粉絲頁按讚與關注,也順便幫我們分享給更多的創業者。 Photo by Melissa Askew on Unsplash 我是布蘭登,與 TP 一起管理基石創投。研究所時期對於網路創業與創業投資產生興趣,經過初創企業與大公司的洗禮,之後投入創投產業至今。

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